September 2022. Costa Smeralda. 18 Jahre nach dem letzten Mal. Die Pirates sind zurück.
Die Pirates treffen sich nach 18 Jahren wieder an der Costa Smeralda — mit dem Ziel Bonifacio und dem Magdalena Archipel. An Bord der Dufour 530 “Edvige”: ein Boot, das den Pirates der Vorjahre in Sachen Komfort in eine andere Liga katapultiert. Mehr dazu später.
Die Route
| Datum | Hafen |
|---|---|
| 24.9.22 | Start: Punta Nuraghe |
| 25.9. | Golfo di Marinella |
| 26.–27.9. | Marina Puntaldia |
| 28.9. | Marina Ottiolu |
| 29.9. | Cala Licccia |
| 30.9. | Rückkehr: Punta Nuraghe |
Weitsicht am Steuer
Dieses Mal meinten es die Windgötter ein bisschen zu gut mit den Pirates. Die angesagten westlichen Starkwinde zu Beginn der Woche bewegten den umsichtigen Skipper gemeinsam mit seinem “consiglieri” Eck dazu, die Route kurzerhand zu ändern und im Schutz der Insel den Sturm abzuwettern.
Eine weise Entscheidung — auf Basis von neunundzwanzig Jahren POL-Törn-Erfahrung natürlich nicht ganz überraschend. Die nicht so seefesten Pirates wussten diese Entscheidung zu würdigen.
Kombüse auf Höchstleistung
So verbrachten die tapferen Pirates wieder einmal eine herrliche Woche — mit einer ebenso professionell geführten Kombüse der beiden Smutjes Steffen und Robert, die sich gegenseitig zu kulinarischen Höchstleistungen trieben. Was 1993 mit dem legendären Spaghetti-Eklat begann, hat sich über Jahrzehnte zu einem Wettkampf entwickelt, der manchem Sternerestaurant zur Ehre gereichen würde.
Helferchen ist zurück
Dieses Jahr war auch Helferchen mal wieder an Bord — und stellte kontinuierlich sicher, dass die Segel ideal zueinander stehen und die Maximalleistung der Dufour 530 von den Steuermännern Steffen und Klaus jederzeit abgerufen werden konnte.
Klaus glänzte auch eindrucksvoll mit theoretischem Segel-Fachwissen.
Geschwindigkeitsrekord geht wie immer an Steffen: 9,4 Knoten.
Navigatore tritt ab
Unerwähnt darf auch nicht der neue Luxus an Bord der Edvige bleiben: Unterwasserbeleuchtung, indirekte Decksbeleuchtung, Fernseher, Mikrowelle, Klimaanlage (!!), Eisfach (!!!) und ein amerikanischer Kühlschrank — und vieles mehr.
Der Luxus kommt mit einem Preis.
Ein Navitisch — treuer Begleiter auf jedem der vergangenen Törns — gehört nun nicht mehr zum Inventar der modernen Charteryacht. Daher hat sich Navigatore nun endgültig zur Ruhe gesetzt. Wie gut, dass er sich — strategisch — bereits seit dem ersten Malle-Törn als Reiseleiter und Webmaster ein zweites Standbein verschafft hat. Den Titel “Navigatore” führt er aus nostalgischen Gründen natürlich weiter.
Das Logbuch wurde übrigens ebenfalls abgeschafft. 😮
Delfine, Freischwimmer und ein Wespenstich
Und dann waren endlich auch mal wieder Delfine am Boot.
Andi’s und Navigatore’s morgendliche Schwimm-Ausflüge brachten es auf mehr als 10 km pro Kopf — nicht schlecht für unsere Altersklasse.
Mick konnte trotz Wespenstich den Törn vollends genießen und sogar sein Spanisch verbessern.
Wichtige Hinweise für den Jubiläums-Törn 2023
Für daheimgebliebene Pirates — und zur Erinnerung für alle, die dabei waren:
- Kamikazes haben nun eine ganz andere Wirkung auf unseren alternden Organismus. Sie können zu Schlafstörungen und freizügiger Darstellung von Körperteilen führen, die nun wirklich keiner sehen will. Bitte klärt vor Ablegen mit euren Ärzten, ob das Getränk für euch noch verträglich ist.
- 30 Jahre Erfahrung sind natürlich toll. In bestimmten Situationen kann “Understatement” durchaus sinnvoll sein. #obviously
- Wer vor dem nächsten Törn gerne Gigabytes an Pille spenden möchte für seine nächtlichen “Quickchats” (die nun wirklich nicht “quick” sind) — sollte dies rechtzeitig vor Ablegen mit seinem Telefonanbieter klären.
- Die 30-Jahre-POL-Party wird von der Münchner/Franken/Schweizer Delegation vorbereitet und ausgerichtet. Das Boot für 2023 ist bereits angefragt.
Technisches
Boot: Dufour 530 “Edvige” Revier: Costa Smeralda, Sardinien Starthafen: Punta Nuraghe Geschwindigkeitsrekord: Steffen · 9,4 kn Crew: Skipper, Eck, Steffen, Robert, Helferchen, Klaus, Navigatore, Andi, Mick Besonderheit: Kein Navitisch. Kein Logbuch. Aber Klimaanlage.
Ein herrlicher Törn — wieder einmal.